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Chaque mois, partout en France, des habitants sont évacués de chez eux en urgence car leur maison menace de s’écrouler. Il y a 7 ans, rue d’Aubagne à Marseille, la chute de deux immeubles vétustes avait causé la mort de 8 personnes. Aujourd’hui, cette gangrène ne concerne plus seulement les logements « indignes », mais gagne tous nos centres-villes. Lille, Toulouse, Bordeaux ou encore Thiers, les effondrements et les arrêtés de mise en sécurité se multiplient dans les centres historiques. En cause : un bâti ancien qui se dégrade à petit feu, parfois par manque d’entretien, mais aussi des travaux susceptibles de déstabiliser tout un immeuble. A Puylaurens, les habitants d’une rue médiévale vivent un cauchemar depuis qu’une maison s’est effondrée et qu’à quelques mètres d’intervalle, deux autres menacent à leur tour de tomber. 4 ans après l’effondrement de deux immeubles rue de la Rousselle à Bordeaux, des dizaines de propriétaires ruinés attendent toujours d’être indemnisés. Que vivent ces habitants expropriés ? Quels recours ont-ils pour réintégrer leur logement ? Derrière ces bâtiments en péril, un autre danger se profile : l’état de nos ponts. Sur les 250 000 ponts que l’on compte en France, 35 000 d’entre eux sont dans un état dégradé, avec à terme un risque d’effondrement. Ces ponts qui se sont écroulés ont causé des drames et ont contribué à une prise de conscience. Pour réparer seulement les ponts communaux (40% des ouvrages d’arts), il faudrait mettre sur la table 3,3 milliards d’euros. Avec son programme national pont, l’État a débloqué 55 millions d’euros. Est-ce bien suffisant ? Sur le terrain, des maires de communes rurales semblent démunis face à l’ampleur du chantier. Certains sont contraints de prendre des décisions radicales en laissant ouverts des ponts classés comme dangereux. Cette enquête révèle qu’il est aujourd’hui extrêmement compliqué de connaître précisément l’état des ponts sur lesquels nous roulons. Cette information sensible appartient à leurs propriétaires, à savoir l’État, les communes et les départements. Pourquoi une telle omerta ? Roulons-nous sans le savoir sur des ponts classés dangereux ? Enquête sur cette France qui tombe en ruine.
